Kiến thức tiêu dùng

Cách làm giảm độ ồn cho xe, tư vấn chống ồn xe ôtô

Dưới đây là một số thông tin hữu ích giúp các bạn có thể giảm ồn cho “xế yêu” một cách hiệu quả.

Cách làm giảm độ ồn cho xe, tư vấn chống ồn xe ôtô

 

Khi mới mua ô tô rất ít người để ý tới tiếng ồn khi ngồi trong xe, sau một thời gian sử dụng, nhất là trong những chuyến đi đường dài, tiếng ồn sẽ được nhận rõ. Nếu muốn giải quyết vấn đề này, trước hết bạn cần biết rõ tiếng ồn của xe xuất phát từ đâu. Các nguyên nhân có thể là:

• Điều kiện đường sá, thời tiết, tiếng lốp xe ma sát mặt đường…
• Các tác nhân gây ồn từ chính các chi tiết trên xe như: cửa, sàn, capô, khoang hành lý…
• Có thể vỏ xe quá mỏng gây nên sự cộng hưởng âm thanh, rung và rè khi vận hành, đóng mở cửa.
• Đôi khi tiếng ồn là âm thanh tự nhiên của cơ khí, như cửa bị long, hay 2 tấm kim loại cọ vào nhau hoặc tiếng gió va vào xe.
• Khoang xe bị ù vào thời điểm dao động của động cơ trùng với dao động của các chi tiết trên vỏ xe.
• Vách ngăn giữa động cơ và khoang xe không chắc chắn, các lỗ không kín khiến cho tiếng ồn từ động cơ và mặt đường dội thẳng vào trong.
• Chi tiết gây ra nhiều tiếng ồn nhất là các cánh cửa, sau đó đến động cơ và các bộ phận khá

Một số giải pháp giảm độ ồn cho xe

Phần cửa xe: Gỡ tấm ốp trong và các bộ phận của cánh cửa cho đến khi chỉ còn trơ phần tôn. Lau sạch bụi bẩn, dầu mỡ, dùng băng dính bọc những thanh nối nhằm giảm âm do va chạm hoặc rung. Phủ lên mặt trong của tôn cửa một lớp sơn đặc biệt và một lớp xốp chuyên dụng dày được dán lên lớp sơn đó làm chắc cánh cửa, dập tắt sự cộng hưởng âm thanh.

Vách ngăn: Một số xe có vách ngăn với khoang máy không khít, để lộ những lỗ hở lớn. Do đó cần phải tháo toàn bộ táp-lô và bảng điều khiển. Các tiếp điểm giữa hệ thống dây dẫn và vách ngăn nhất thiết phải có gioăng cao su. Sơn được phết vào những khe hở nhỏ vừa có tác dụng không cho hơi nước bay vào trong, làm ẩm và gỉ các chi tiết, vừa ngăn tiếng ồn từ động cơ và mặt đường…

Thay lốp xe: Một số loại lốp luôn gây ra tiếng ồn, và càng tệ hơn trên những đoạn đường gập ghềnh. Các loại hoa lốp khác nhau sẽ độ ồn khác nhau. Để tìm loại lốp phù hợp, bạn có thể hỏi các nhà cung cấp. Ngoài ra cần chú ý áp suất bánh xe vì mùa nóng lốp hay bị căng quá cũng sẽ làm xe bị ồn, nếu là xe cũ thì cần cân lại bánh xe và chọn loại lốp chống ồn phù hợp.

Giải quyết tiếng ồn từ hệ truyền động: Các loại cao su chân máy có dầu bên trong có thể giảm độ rung của động cơ. Bọc cao su giữa phần tiếp xúc của hệ thống treo và thân xe cũng có thể giảm được tiếng ồn.

Phần thân xe có thể được cách âm với các chất liệu cách âm bằng nhựa dẻo ở mặt trong thân xe. Thêm vật liệu chống ồn là một giải pháp tốt, nhưng sẽ làm tăng thêm trọng lượng của xe, gây tốn xăng hơn. Vì vậy, nhà sản xuất chỉ dùng vật liệu cách âm ở một vài điểm chủ chốt thay vì đặt cả xe.

Khi tiếng ồn cơ khí giảm thì tiếng gió đập vào kính và gương tăng lên. Thay đổi góc độ, vị trí hoặc làm các gờ mép mềm hơn có thể giảm tiếng gió.

Tiếng gió rít xuất hiện do không khí từ trong ca-bin lách qua khe cửa do cửa trời không khít, cửa và thân xe bị vênh. Kẽ hở ở cửa xe, hốc gá hệ thống treo hay kết cấu của cửa sổ cũng là những nguyên nhân gây ra tiếng gió rít. Để giảm bớt loại tiếng ồn này, nhà sản xuất thường thiết kế mặt phẳng của thân xe có các chi tiết phía trước luôn bằng hoặc cao hơn chi tiết sau nhằm giảm thiểu khả năng gió lùa vào các hốc kỹ thuật.

Ngoài ra, tiếng ồn có thể được giảm bớt nhờ một lớp sơn phủ gầm xe giúp phần tôn dưới gầm sẽ bị tiêu đi giao động và ngăn tiếng ồn vọng từ dưới đất lên. Bên cạnh đó, sơn phủ gầm xe còn có tác dụng chống rỉ sét, chống đá văng, bảo vệ cho gầm xe tốt hơn. Hiện nay, thị trường có nhiều loại của Đức, Mỹ, Hà Lan, Trung Quốc và có loại gốc nhựa đường giá rẻ nhất. Tuy nhiên, để hiệu quả bạn nên phủ chất có gốc cao su non vì có độ xốp cao, nhanh khô, giảm ồn tốt, độ bám dính cao, bề mặt đẹp và quan trọng nhất là nó cùng thành phần với chất phủ có sẵn trên xe.

Tuỳ vào điều kiện và tình hình thực tế mà các bạn có thể lựa chọn cách chống ồn ôtô nào cho hiệu quả. Chống ồn không chỉ giảm bớt âm thanh do chính các bộ phận trên xe gây nên mà còn ngăn chặn sự xâm nhập của các tạp âm bên ngoài, giúp bạn có thể tận hưởng những giây phút thoải mái với “xế yêu” của mình.

Vật liệu chống ồn ôtô

Hiện nay, dịch vụ chống ồn xe hơi bắt đầu được nhiều người sử dụng ôtô quan tâm vì những lợi ích mà nó mang lại. chi phí của việc chống ồn toàn bộ xe chỉ khoảng 2 triệu đồng, nhưng hiệu quả mà việc đó mang lại không nhỏ. Chống ồn không chỉ dập tắt âm thanh do chính các bộ phận trên xe gây nên mà còn ngăn chặn sự xâm nhập của tạp âm bên ngoài.

Vật liệu chống ồn ôtô

Bạn sẽ được tận hưởng không khí thoải mái, dễ chịu trong chiếc xe. Trong trường hợp muốn thưởng thức âm nhạc, âm thanh sẽ trong và sắc hơn. Tuy nhiên, có những xe rất ồn do lốp xe quá cứng hoặc không đúng tiêu chuẩn hoặc vì các nguyên nhân khác. Đừng e ngại khi mang chiếc xe đến “bệnh viện ô tô” để được “thăm khám”, bảo dưỡng ô tô thường xuyên.

Chống ồn xe hơi bằng vật liệu cao cấp, điểm khác biệt so với chống ồn kiểu cũ là vật liệu cao cấp hơn, độ bám dính tốt hơn, độ cách âm cao hơn.

Nắp ca-pô (hood/Bonnet) thường được gắn một lớp vật liệu hấp âm và cách nhiệt là giảm độ ồn của máy và bảo vệ lớp sơn khỏi bị rạn nứt hoặc phai màu vì nhiệt của máy. Ngoài ra người ta cũng phủ một lớp vật liệu giảm chấn để giảm ồn cơ học.

Chuẩn bị và tiến hành

Trước khi tiến hành tháo toàn bộ các tấm ốp bên trong cửa, táp – lô, nỉ, nẹp, ghế sàn… Tóm lại là chỉ để lại bảng táp lô, khung vỏ xe, động cơ. Công việc được tiến hành với các chi tiết từ cao xuống thấp. Thông thường cửa là chi tiết được tiến hành trước tiên, sàn sau cùng bởi đây là chỗ để đứng trong quá trình thao tác với các chi tiết khác.

Phần cửa xe, nóc xe

Cửa xe, nóc xe khi được chống ồn tốt bằng vật liệu giảm chấn, hấp âm, cản âm sẽ giảm thiểu rất nhiều tiếng “ù” do gió gây ra ở tốc độ xe cao (tiếng ồn rất đặc trưng các xe hạng phổ thông lắp ráp tại nước ta), việc chồng ồn nóc xe tốt sẽ khiến tiếng “lộp bộp” rất khó chịu của nước mưa vào những ngày mưa gió. Việc làm chống ồn cửa xe cũng còn có tác dụng tăng thêm tiếng bass của âm thanh từ loa gắn ở cửa nữa.

Gỡ tấm ốp trong và các bộ phận của cánh cửa cho đến khi chỉ còn trơ phần tôn. Sau khi lau sạch hết bụi bẩn, dầu mỡ, một lớp bitum (loại nhựa đường chuyên dụng, một mặt tráng giấy bạc) chuyên dụng dày được dán lên mặt trong của cánh cửa. Lớp bitum này vừa có tác dụng làm chắc cánh cửa, vừa làm cho cánh cửa dày lên, dập tắt sự cộng hưởng âm thanh. Nếu muốn cải thiện chất lượng âm thanh của bộ loa cánh cửa, trên tấm ốp mặt trong cửa, trừ cửa loa, các lỗ khác được bịt lại. Những lỗ nhỏ trên tấm ốp cửa giúp thao tác trong quá trình điều chỉnh một số chi tiết trên cửa xe được dễ dàng, nhưng đây cũng chính là các lỗ trống cho phép sóng âm phát từ phía sau loa đập vào tôn cửa trở lại sa-lon và đi sau sóng âm phát từ phía trước loa, gây hiệu ứng vọng, nhòe âm.

Sàn xe và các bộ phận khác

Sàn xe là nơi mà phần lớn rung động cộng hưởng được chuyển thành tiếng ồn nên vật liệu giảm chấn được sử dụng rộng rãi. Ngoài ra vật liệu cách nhiệt, hấp âm và cản âm cũng được xử dụng để làm giảm thiểu độ ồn đi vào khoang hành khách qua gầm xe và chống nóng phát ra từ ống hãm thanh (với những xe hiện nay hầu hết có kết cấu máy đặt trước).

Nắp Ca-pô, khoang hành lý không gây nhiều tiếng ồn nên chỉ cần một lớp bitum và xốp ở các khe hở của khoang hành lý thì sẽ ổn. Sàn xe là phần cuối cùng của công việc. Sau khi được lau sạch, toàn bộ sàn được phủ lớp bitum. Lớp bitum này có tác dụng dập tắt tiếng ồn do sự va chạm của các tấm kim loại gây ra. Sau khi dán kín mặt sàn xe, lắp ghế, trải thảm và công việc hoàn tất.

Khu vực táp-lô rất quan trọng trong việc giảm thiểu tiếng ồn của máy và từ hai lốp xe trước nên rất được các hãng xe chú trọng. ở đây người ta thường dùng kết hợp cả ba loại vật liệu giảm chấn, hấp âm, cản âm và cả cách nhiệt nữa. Nếu thực hiện việc chống ồn ở vị trí này tốt thì tiếng máy và tiếng còi của xe các bác sẽ giảm đi rất rõ rệt (cỡ 5-10 dB). Hơn nữa vị trí nằm giữa người lái và bánh trước nên các bác cũng sẽ cảm nhận rất rõ tác dụng của vật liệu chống ồn khi đi vào vạch giảm chấn với tiếng “bùm” rất đặc trưng phát ra ở hai bánh trước.

Nguồn: https://phutungoto.muabannhanh.com/chong-on-oto/43

Đăng bởi Minh Thiện Tags: ôtô, bán Chống ồn ôtô, chọn mua Chống ồn ôtô, Chống ồn ôtô, giảm độ ồn, mua bán Chống ồn ôtô, mua bán Phụ tùng ôtô, mua Chống ồn ôtô, Phụ tùng ôtô, phụ tùng xe ôtô, tư vấn chống ồn xe ôtô